Strona główna: Różnice pomiędzy wersjami
Z Ludzie Morza
| Linia 14: | Linia 14: | ||
Ambicją rozwijanego przeze mnie projektu TVSiodemka jest dokumentowanie także tej sfery naszego życia, a przede wszystkim zachowanie imion ludzi, ze szczególnym uwzględnieniem tych, którzy wyznaczali poziom naszego cywilizacyjnego, ''morskiego'' rozwoju. | Ambicją rozwijanego przeze mnie projektu TVSiodemka jest dokumentowanie także tej sfery naszego życia, a przede wszystkim zachowanie imion ludzi, ze szczególnym uwzględnieniem tych, którzy wyznaczali poziom naszego cywilizacyjnego, ''morskiego'' rozwoju. | ||
Szczecińscy konstruktorzy i projektanci swoje ostatnie dzieła wysyłali na morza w chwili, gdy rodził się internet. Stąd praktycznie rzecz biorąc | Szczecińscy konstruktorzy i projektanci swoje ostatnie dzieła wysyłali na morza w chwili, gdy rodził się internet. Stąd praktycznie rzecz biorąc są nieobecni w przestrzeni medialnej, wirtualnej. W internecie. | ||
Rozproszone wzmianki, cytaty, przywołania – nie ukażą bogactwa myśli i wyobraźni konstruktorów i projektantów okrętowych. Obok nich - tysiące spośród nas pływało na tych konstrukcjach, mikroświatach gwarantujących poczucie bezpieczeństwa i spełniających wszystkie wymogi dobrze prowadzonego handlu morskiego. W portach, cumy podawane ze statków chwytali ci, którzy z ładowni wydobywali zamorskie cuda i dobra. Inni - sprawdzali stan jednostki, naprawiali, konserwowali ją, wzbogacali o nowe urządzenia nawigacyjne. W kapitanatach czekali piloci, by statki znów wyprowadzić na pełne morze. Biura armatorskie dwoiły się i troiły w zdobywaniu nowych zleceń przewozowych. Cóż za precyzyjny, perfekcyjnie funkcjonujący mechanizm! System stworzony przez specjalistów | Rozproszone wzmianki, cytaty, przywołania – nie ukażą bogactwa myśli i wyobraźni konstruktorów i projektantów okrętowych. Obok nich - tysiące spośród nas pływało na tych konstrukcjach, mikroświatach gwarantujących poczucie bezpieczeństwa i spełniających wszystkie wymogi dobrze prowadzonego handlu morskiego. W portach, cumy podawane ze statków chwytali ci, którzy później z ładowni wydobywali zamorskie cuda i dobra. Inni - sprawdzali stan jednostki, naprawiali, konserwowali ją, wzbogacali o nowe urządzenia nawigacyjne. W kapitanatach czekali piloci, by statki znów wyprowadzić na pełne morze. Biura armatorskie dwoiły się i troiły w zdobywaniu nowych zleceń przewozowych. Cóż za precyzyjny, perfekcyjnie funkcjonujący mechanizm! System stworzony przez specjalistów z różnych dziedzin i dyscyplin. To właśnie '''ludzie morza''' - ratownicy, hydrotechnicy, zaopatrzeniowcy. Nauczyciele akademiccy, medycy morscy, kartografowie, niegdyś pracownicy radiowych stacji brzegowych zapewniających łączność z jednostkami, latarnicy. | ||
Cóż za rodzina! Jak bardzo wszechstronna a zarazem niezwykle każdy od drugiego zależny. | Cóż za rodzina! Jak bardzo wszechstronna, a zarazem niezwykle każdy od drugiego zależny. | ||
W | W TVSiodemka chcemy zgromadzić zdjęcia, filmy, artykuły, książki i pełne zawsze serdecznej pamięci wspomnienia, by tworzyć rodzinny portret ludzi polskiego morza. | ||
Każdy, kto cokolwiek miał, ma lub przygotowuje się do służby na morzu – winien tu właśnie zdawać sprawę ze swej aktywności. Tu – wykorzystując specyfikę tej bazy danych – gromadzić chcę – obok słowa i raportu – żywe relacje, wspomnienia, anegdoty utrwalone | Każdy, kto cokolwiek miał, ma lub przygotowuje się do służby na morzu – winien tu właśnie zdawać sprawę ze swej aktywności. Powinien wpisać swoje imię i marzenia, jakie skłaniaja go do podjęcia służby morskiej. Tu – wykorzystując specyfikę tej bazy danych – gromadzić chcę – obok słowa i raportu – przede wszystkim żywe relacje, wspomnienia, anegdoty utrwalone w słowie i obrazie. | ||
Szczególne miejsce w Encyklopedii Ludzi Morza rezerwujemy dla tych, którzy z niego nie powrócili. W czasie wojny i pokoju. | Szczególne miejsce w Encyklopedii Ludzi Morza rezerwujemy dla tych, którzy z niego nie powrócili. W czasie wojny i pokoju. | ||
Każdy z Państwa może wnieść do tej encyklopedii swoje wspomnienia i reflekcje, domowe, rodzinne pamiątki - zdjęcia, dokumenty, relacje filmowe, wycinki prasowe, książki. | |||
Zapraszam! | |||
Marek Koszur | Marek Koszur | ||
Wersja z 21:38, 21 cze 2022
Ludzie Morza - encyklopedia multimedialna
Szanowni Państwo,
Odpowiedź znalazłem w Księdze Rodzaju Starego Testamentu: to arka ocali nas od zagłady.
Jej budowniczy był człowiekiem obdarzonym najwyższym zaufaniem Stwórcy. Ten przekazał mu wiedzę i umiejętność budowy statku. Pierwszym po Bogu jest więc… budowniczy, projektant statku, jego konstruktor!
Szczecin, z chwilą zamknięcia Biura Konstrukcyjnego Stoczni, a w konsekwencji wydziałów politechnicznych, cofnął się w swoim rozwoju do czasów sprzed dostępu Polski do morza.
Gospodarka morska, we wszelkich jej przejawach - stanowiła o odrębności a zarazem - jedności tego regionu. Tu prawie każdy pracował na lub dla morza, a jeśli nie sam, to w rodzinie, wśród przyjaciół miał bliskich związanych z uprawą morza.
Ambicją rozwijanego przeze mnie projektu TVSiodemka jest dokumentowanie także tej sfery naszego życia, a przede wszystkim zachowanie imion ludzi, ze szczególnym uwzględnieniem tych, którzy wyznaczali poziom naszego cywilizacyjnego, morskiego rozwoju.
Szczecińscy konstruktorzy i projektanci swoje ostatnie dzieła wysyłali na morza w chwili, gdy rodził się internet. Stąd praktycznie rzecz biorąc są nieobecni w przestrzeni medialnej, wirtualnej. W internecie.
Rozproszone wzmianki, cytaty, przywołania – nie ukażą bogactwa myśli i wyobraźni konstruktorów i projektantów okrętowych. Obok nich - tysiące spośród nas pływało na tych konstrukcjach, mikroświatach gwarantujących poczucie bezpieczeństwa i spełniających wszystkie wymogi dobrze prowadzonego handlu morskiego. W portach, cumy podawane ze statków chwytali ci, którzy później z ładowni wydobywali zamorskie cuda i dobra. Inni - sprawdzali stan jednostki, naprawiali, konserwowali ją, wzbogacali o nowe urządzenia nawigacyjne. W kapitanatach czekali piloci, by statki znów wyprowadzić na pełne morze. Biura armatorskie dwoiły się i troiły w zdobywaniu nowych zleceń przewozowych. Cóż za precyzyjny, perfekcyjnie funkcjonujący mechanizm! System stworzony przez specjalistów z różnych dziedzin i dyscyplin. To właśnie ludzie morza - ratownicy, hydrotechnicy, zaopatrzeniowcy. Nauczyciele akademiccy, medycy morscy, kartografowie, niegdyś pracownicy radiowych stacji brzegowych zapewniających łączność z jednostkami, latarnicy.
Cóż za rodzina! Jak bardzo wszechstronna, a zarazem niezwykle każdy od drugiego zależny.
W TVSiodemka chcemy zgromadzić zdjęcia, filmy, artykuły, książki i pełne zawsze serdecznej pamięci wspomnienia, by tworzyć rodzinny portret ludzi polskiego morza.
Każdy, kto cokolwiek miał, ma lub przygotowuje się do służby na morzu – winien tu właśnie zdawać sprawę ze swej aktywności. Powinien wpisać swoje imię i marzenia, jakie skłaniaja go do podjęcia służby morskiej. Tu – wykorzystując specyfikę tej bazy danych – gromadzić chcę – obok słowa i raportu – przede wszystkim żywe relacje, wspomnienia, anegdoty utrwalone w słowie i obrazie.
Szczególne miejsce w Encyklopedii Ludzi Morza rezerwujemy dla tych, którzy z niego nie powrócili. W czasie wojny i pokoju.
Każdy z Państwa może wnieść do tej encyklopedii swoje wspomnienia i reflekcje, domowe, rodzinne pamiątki - zdjęcia, dokumenty, relacje filmowe, wycinki prasowe, książki.
Zapraszam!
Marek Koszur
lm@ludziemorza.com
785 00 2222
| Najnowsze wpisy | Tematy do opracowania |
| Rejestr statków | Zmierzch marynistyki |
| Porty, których już nie ma | Palacze - ostatni romantycy |
Poszukujemy:
Stocznie
Armatorzy
Porty
Placówki badawcze
Rybacy bałtyccy i dalekomorscy
[[__________|__________]]
Instalacja MediaWiki się powiodła.
Zapoznaj się z Podręcznikiem użytkownika zawierającym informacje o tym jak korzystać z oprogramowania wiki.