Tekst źródłowy strony Projektanci i konstruktorzy

[[Plik:Pochylnia.jpg|alt=Pochylnia|mały|Pochylnia]]
To była absolutna elita intelektualna miasta, regionu, kraju. Ludzie, którzy "tworzyli" statki. Każdy z nich był małym światem. Musiał zapewnić człowiekowi warunki do życia i pracy, niekiedy na wiele miesięcy, takie jakie gwarantuje ląd. Bo choć z morza wyszliśmy, to jednak na lądzie - przed wyprawą do gwiazd - osiedliśmy.

Poniżej link do ankiety, kierowanej przede wszystkim do specjalistów i profesjonalistów ale w nie mniejszy stopniu do wszystkich tych, którzy pływali na statkach projektowanych i budowanych w Polsce, w Szczecinie.

Ankieta dla osób posiadających [https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSclA2DRy6v49CZayRdhU_fQ3Ze0GwlNSHxTINo6uFujXierVg/viewform konto google] 

Ankieta w formacie [https://1drv.ms/w/s!AtLRttdDZeYtdbj0P5rhK58g4-g?e=AorpDI word]

Pan '''prof. Tadeusz Graczyk z AM w Szczecinie''', specjalista budowy okrętów i obiektów offshore, projektant w Stoczni Szczecińskiej,  - kierownik Katedry Konstrukcji, Mechaniki i Technologii Okrętów ZUT, (2009 – habilitacja, Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, dziedzina – Budowa i eksploatacja maszyn, specjalność – Projektowanie i budowa urządzeń oceanotechnicznych; w ZUT - Budowa dwóch systemów zdalnie sterowanych pojazdów głębinowych Krab i Magis) w ankiecie wymienił najwybitniejszych projektantów i konstruktorów:

[[Zygmunt Choreń|Zygmunt Choreń]]<br />
[[Jerzy Wojciech Piskorz-Nałęcki|Jerzy Wojciech Piskorz-Nałęcki]]<br />
[[Marek Nowak|Marek Nowak]]<br />
[[Krzysztof Kapuścik|Krzysztof Kapuścik]]<br />
[[Wojciech Chądzyński|Wojciech Chądzyński]]<br />
[[Zbigniew Anosowicz|Zbigniew Anosowicz]]<br />
[[Antoni Rawski|Antoni Rawski]]<br />
[[Roman Lis|Roman Lis]]<br />
[[Andrzej Śliwczyński|Andrzej Śliwczyński]]<br />
[[Mikołaj Thierry|Mikołaj Thierry]]<br />

[[Strona główna|Cofnij]]

<blockquote>Z wieloma twórcami, nie obawiam się użyć tego słowa w odniesieniu do wymienionych inżynierów, miałem honor współpracować, przygotowując przede wszystkim audycje radiowe. Do grona tego dodać należy praktyków i żeglarzy, konstruujących jachty regatowe. Wypełnijmy powyższe hasła treścią i wspomnieniem. Bliskich i rodziny konstruktorów proszę o kontakt i użyczenie zdjęć, opracowań, a przede wszystkim kilku kresek do portretu tych wybitnych ludzi. </blockquote>W odpowiedzi na pytanie: Konstrukcje - ich wyjątkowość i znaczenie w skali światowej - pan profesor wskazał na chemikaliowiec B76. Natomiast odnosząc się do kwestii: Szczecin jako światowe centrum projektowania i budowania statków - napisał: 

Odbudowa Stoczni Vulkan i Oderwerke, utworzenie na ich bazie Stoczni Szczecińskiej 11.06.1948 r. Przekształcenie Oddziału CBKO w Biuro Projektowo-Konstrukcyjne Stoczni Szczecińskiej w roku 1971. Prywatyzacja Stoczni Szczecińskiej - utworzenie 13.09.1991 r. Jednoosobowej Spółki Skarbu Państwa i dalsza prywatyzacja. Utworzenie w 1993 r. Stoczni Szczecińskiej Porta Holding SA. Modernizacja Pochylni Odra w 1994 r. Modernizacja Pochylni Wulkan w 2000 r.